我之前说过，日本跟美国一样，也是一个二手车销售量是新车销售量好几倍的国家。在日本，同样新车实惠，二手车就更实惠了；汽车对大部日本人来讲，只是一种消耗品罢了。因此，他们的汽车如果发生过重大车祸，基本不会修复，而是直接报废。所以在日本购买二手车遇见的问题极少，购买二手车是一件很放心的事情。当然，这也是跟日本的汽车使用环境好，而且遵守交通规矩，而且驾驶习惯也是很之好。
所以在日本二手车交易市场当中找到又实惠、车子的状况又好的车并不是难事，不能不说如此的汽车使用环境实在被人羡慕。（Sorry，稍微有点扯远了！）日本二手车的环境居然这么好，那样他们都爱买哪些二手车呢？终于绕至今的主题了，下面大家一块儿看看日本最受青睐的十大二手车吧！
1、大发タント（Tanto）
新车官方报价：174万日元（约10.74万元）
二手车交易市场价：39.8万日元（约2.45万元）
行驶里程：6.5万公里
点评：Tanto这辆车的外观虽说非常丑，但在日本却是一辆神车，是很多家庭用来接送小孩的代步车，所以基本上在（日本）路上看到开这车的都是女司机。
2、丰田アクア（Aqua）
新车官方报价：1,761,300日元〜2,155,000日元（约10.88-13.31万元）
二手车交易市场价：104.9万日元（6.47万元）
行驶里程：6万公里
点评：Aqua这款车大伙可能也不知道，但说到丰田普锐斯也放大伙就知晓了，Aqua就是普锐斯的小弟，2011年11月正式上市，车身比普锐斯更小，发动机也只有1.5L。
3、本田フィット（飞度）
新车官方报价：1,299,800日元〜1,926,000日元（约8.03-11.89万元）
二手车交易市场价：107万日元（6.6万元）
行驶里程：3.1万公里
点评：与国内的飞度相比，在日本当地飞度的车型要多不少。除去国内容易见到的1.5L外，在日本还有混合动力版、1.3L版、RS版（高性能）。除去RS版外，其他车型还都可以选择4WD版。另外，值得一提的是飞度这款车在日本无论是新车还是二手车，都是长期前三的销售量。
4、丰田プリウス（普锐斯）
新车官方报价：2,429,000日元〜3,394,100日元（约15-20.97万元）
二手车交易市场价：218万日元（约13.47万元）
行驶里程：3.5万公里
点评：混合动力在日本一直以来都是热点车型，普锐斯过去一度是新车和二手车销售量榜的冠军。
5、本田Ｎ ＢＯＸ
新车官方报价：1,198,000日元〜2,014,800日元（约7.4-12.45万元）
二手车交易市场价：99.8万日元（约6.16万元）
行驶里程：3.5万公里
点评：N BOX和Tanto是同一种类车，都是用来代步接送小孩的神车。虽说外观挺难看的，但实用性真的非常不错。
6、铃木ワゴンＲ（Wagon R）
新车官方报价：1,078,900日元〜1,530,300日元（约6.66-9.45万元）
二手车交易市场价：108万日元（约6.67万元）
行驶里程：2.1万公里
点评：Wagon R是铃木品牌在日本当地最畅销的车型，也是一款家用代步的神车。
7、日产デイズ（Dayz）
新车官方报价：1,140,400日元〜1,757,100日元（约7.04-10.84万元）
二手车交易市场价：69.8万日元（约4.31万元）
行驶里程：5.4万公里
点评：无法，日本人就是喜欢这种小而精致的微型车。不过说实在的，这种车也确实比普通的家用轿车更实用，而且经济性更好。
8、本田Ｎ−ＷＧＮ
新车官方报价：1,090,000日元〜1,450,000日元（约6.73-8.96万元）
二手车交易市场价：84.8万日元（约5.23万元）
行驶里程：3.7万公里
点评：本田Ｎ−ＷＧＮ和本田Ｎ ＢＯＸ一样，讲究的依旧是实用。不过，这种车在国内跟就北斗星一样，国内大多数人还没办法同意这种实汽车使用。
9、大发ミラ（Mira）
新车官方报价：
二手车交易市场价：49.8万日元（约3.07万元）
行驶里程：4.4万公里
点评：Mira是日本女司机最喜欢的轻型车，对于大发来讲Mira就是他的起家车型。
10、大发ムーヴ（Move）
新车官方报价：1,134,000日元〜1,749,600日元（约7-10.8万元）
二手车交易市场价：95万日元（约5.86万）
行驶里程：3万公里
点评：这车就是专心致志要吸纳女人用家的好车，不过是在日本。
概要：从这部分最受青睐的二手车来讲，日本人买车同样第一讲究的实用性和经济性，所以小型和车轻型车在日本当地是很受青睐的，无论是新车还是二手车都是这样。
