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面向将来 你该知晓二手车行业的六个变化和应付之道!

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-12-02   作者:车商融   浏览次数:967
二手车讯】:2021年7月7~9日,2021中国二手车大会在青岛举行,在8日上午的主论坛上,中国汽车流通协会副秘书长罗磊针对二手车行业的六个变化与应付进行了演讲剖析,同时针对应付变化企业应做出的调整进行了深入探讨。

面向将来 你该知晓二手车行业的六个变化和应付之道!

2021年7月7~9日,2021中国二手车大会在青岛举行,在8日上午的主论坛上,中国汽车流通协会副秘书长罗磊针对二手车行业的六个变化与应付进行了演讲剖析,同时针对应付变化企业应做出的调整进行了深入探讨。

面向将来 你该知晓二手车行业的六个变化和应付之道!

中国汽车流通协会副秘书长 罗磊

二手车行业六大变化


1、政策变化

政策变化主要有四点,2020年5月1日,中国正式推行了对二手车经销企业增值税减按0.5%的征收政策,这是第一点。

第二点是2020年7月21号国务院办公厅发的文件里面专门提到简化二手车商家企业购入车的登记手续,虽然具体政策还没落地,但大方向已经明确了,这就是二手车的商标属性。

面向将来 你该知晓二手车行业的六个变化和应付之道!

第三点是取消二手车限迁,限迁是整个二手车流通范围一个大的堵点,打通了,大家的市场前途应该说一片光明。

第四点是在今年刚刚发布的,二手车买卖跨省通办,无论卖方也好,买方也好,二手车的买卖可以在买方地办理登记,也可以在卖方地办理登记,跟过去完全不同,过去只能在汽车的注册地做登记。

2、行业结构的变化

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政策变化对行业发生哪些指导性变化呢?第一就是过去传统的二手车交易市场+小微车商模式过去是结实不可破,出现了松动,由于新的主体在很多进入。

第二过去传统的以经纪公司向经销公司发生变化。

第三是很多从事二手车买卖的车商在崛起,过去大家做业务就是做二手车业务,买进卖出,目前不少车商开始从卖车到卖服务的转变。

第四是新车销售商它的二手车业务从过去厂商给一个置换的指标以外,目前开始做自主的二手车业务,没厂商的置换补贴也做,这里面做的比较早的一些企业,像云众、永达等不少企业都走在前面。

第五是生产企业除去过去定政策以外,目前加大了品牌认证,提升商品的保值率,这是将来的一个进步重心。

第六是二手车市场是大家整个二手车行业的奠基人,现在也遇见了不小的重压,但大多数市场在通过持续的升级,持续的改革,革新进步。

第七是二手车金融市场在迅速掘进,下一步二手车金融是一个大进步时期。我列了两个饼图,一个是2019年,一个是2020年,在2019年的时候商家集团二手车业务占到整个板块只有8.2%,到了2020年就提升到了9.4%,1.2个百分点,看上去不大,一年1.2个百分点,应该说还是有很明显的。

3、消费者需要变化

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第一不少消费者过去从不懂车目前变得懂车了,不少消费者根据买新车的规范去挑二手车;第二不少消费者觉得自己特别懂车;第三还特别挑剔;第四特别期望不适合就换,就算是我开了五天、八天我也想换;第五是购买的二手车要有质保;第六假如消费者有一点点不满足了,就维权,后面跟着一大帮帮着消费者维权的组织在帮着维权;第七消费者需要车要实惠,还有对二手车一些新的需要。

4、行业基础变化

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国家统计局发布的数据显示,在去年末汽车保有量达到了2.7亿辆。上图是近些年消费者在买新车的时候怎么样达成,中间黄色的部分是通过置换来达成的购买新车。
2019年达到了40%,2020年是多少呢?我看到一个数是46%,将来不少消费者在买车的时候不止是单纯买一辆新车,有相当数目的是由新车置换来驱动新车的销售。

5、传播方法的变化

伴随技术的进步,内容传播方法正在发生变化。最原始的状况,是在外面打一个“收车”的牌照,高价收车,原来有车的人去商场的时候会收到不少小卡片高价收车,这是过去平面媒体的方法。

有了网络将来,大家不少的传播从过去的平面媒体转向了网络媒体,伴随5G的到来,从网络到视频,到直播,一些二手车商家朋友成了网络红人,将来一个时期应该说直播、短视频会成为新生态的一个传播方法。

6、买卖环境的变化

这个变化意味着过去从单纯的卖车一锤子交易,到向透明化方向进步。协会在2014年就推出了“行”认证,“行”认证是什么?是把国家标准用到实质工作中落地的项目,目的是让消费者买车买的了解、买的放心,让车商挑出好车,卖出好价格。

应付变化企业需做出的调整


1、二手车商家四个不为

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什么叫不为?第一个有些二手车车商什么都卖,从小面到法拉利都卖,这个跨度有点大;第二个需要不为的是一锤子交易,卖完走人,不要再来找我;第三个就是经营库存,就是采购进去将来没达到收益指标不卖,会发现有些车可能放了很久,还有过水的汽车;第四个不可以告诉车价,目前不少地方还会看到,在车牌上写着“车子的状况好,价格唯一”,这个需要改。

二手车经销企业怎么样从夫妻店向企业过渡呢?

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第一需要从经纪转为经销,转为经销做什么?要到大家主管职能部门备案,可以申领发票。中间还有一个期望很环节,要整顿,销售汽车开具发票,同时要纳税,这是从夫妻店到企业过度的一个具体打法。

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从车商变企业需要做的八件事:第一要定好经营方案,车商可以做平台化,也可以做多元化。这张图很典型,是温州浙业他只做Smart,最贵的二手车也就10万左右,挣钱吗?那一定非常挣钱了,由于它专业。而且它在经营业务当中把冗杂的经营变成一个容易的,它所有些业务员都对Smart很熟知。

第二做好规划,到底是做规模还是做特点?车商朋友要关注这一点。第三打造企业规范,不可以说还像过去的夫妻店一样,企业在手也要建规矩。

第四是重点培养职员勉励,这一点尤为重要。

第五是要用好三个途径:一是收车途径,二是顾客途径,三是资金途径。做好二手车金融应该说也是尤为重要的。

第六是掌握库存管理,库存管理是什么定义?是提升资金效率的要紧方法。

第七是要标准化,车商如何标准化?通过标准化来提升管理效率、经营效率。

第八深化服务内涵,什么叫服务?不是说卖完将来给提供修理就叫服务,其实大家不少做新车的朋友都了解,服务分三项,售前、售中、售后都要有服务。

2、二手车市场五个禁忌


第一,只提供场地,不提供服务,假如还如此做就有问题。第二,只开票,无管理。第三,一味模仿,不结合实质。第四,只重视硬件建设,不重视软件建设,楼盖得非常漂亮,管理跟不上,服务跟不上。第五,每一个车都有查验,要满足公安的查验,但入场车的检验,对消费者公开信息的数据没,不提供测试报告,这也是弱点。

二手车市场要三化升级。

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什么叫三化?一是数字化,数字化大家要有系统,有信息,大家有不少专门做如此服务的机构,可以跟他们去结合。

二是标准化。大家的市场如何标准化?管理的规范化,测试标准化,服务的规范化。

三是平台化,买卖市场不是一个开票工具,要做成综合性的服务平台,这才是升级的目的。

3、新车商家,有四个错误

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第一个错误是过度追求利益最大化,二手车最初做就压了非常大的任务,任务要紧吗?非常重要,考核的主要指标是你的零售量,不要追求太高的利益。

第二个错误是你的二手车业务让车商直接接管。

第三个错误大家做二手车业务就那样一两个人全管齐了,这也不可以,由于麻雀虽小五脏俱全,最初不要怕费钱,必须要把步骤建好,把岗位定好。

第四个错误叫指标下的狠,资源配的少,指标是今年完成3个亿,一共3个人,一个人一个亿,这是不可以的,资源要跟指标相匹配,这是大家在管二手车业务定方案的时候需要防止的事情。

那怎么样来做呢?应该看重5项工作。

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一是理念上,理念上不要把二手车当作纯二手车业务,要当做整体业务链的要紧一环。过去大伙可能看重置换,置换要紧吗?绝对要紧,但我想零售更要紧,为何如此说呢?保客。

不少商家新车业务赔钱,为何还活着?由于有售后,你增加二手车保客同样也会有售后。

三是从组织构造上要给二手车业务板块要有更要紧的地方,为何说有些做得好,有些做的不好,譬如永达做的好,由于永达是集团的副总裁,说了算,要有非常强的看重程度所以业务才做得好。

四是从资源上来讲,4S店全员要参与二手车业务,从店长到新车的销售经营,到售后经营,到售后代表,到保险的代表,每一个人都要参与。

五是要看重人才培养,看重人才培养完成第一段比较容易,完成各种培训,后一段更要紧,留住人才,很不容易培养的业务骨干走了,让人挖走了,所以从集团层面要看重怎么样打造机制化。

4、汽车生产企业对二手车看重程度愈加高

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汽车生产企业在抓二手车业务的时候抓什么?防4S店刷单比较多,目前无需了,由于商家已经把二手车业务当成一个转型的重心在做。

所以厂商干什么?第一个建标准,没标准的要快点建。第二个抓培训,培训什么?你的经销店长二手车业务职员,要让他们尽快熟知。第三个给补贴,没做业务的时候给点补贴扶持起来,这也非常重要,由于大伙不会做可能就赔钱,给点补贴,让他有精力。

第四个是产车源,新车的生产企业是生产新车,二手车如何产?也可以,我想大家每一个企业都有职员汽车使用计划,有筹资出租计划,这就可以生产车源,对大家经销店产生一些优质车源。最后一点是重零售,过去大家不少企业重置换,尤为重要,为何我说要重零售呢?零售品牌认证才真的是提高品牌价值的要紧方法。

5、二手车服务主体有非常大的进步空间

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第一是测试认证,二手车行业里面有不少做测试认证,做全国连锁的企业,也做的很好,由于有需要。大家不少做得最好的商家在开始重视第三方的测试,所以需要愈加高。协会的“行”认证也在做转型。

二是提供链金融是下一个迅速进步的板块。

三是二手车拍卖,二手车拍卖也是将来的一个蓝海。

四是二手车车源的集成分销,目前不少的出租、出行如此的板块愈加大,它有很多车源需要飞速分销出去,这块业务有些企业已经看到了,已经在做,很有远见。

面向将来 你该知晓二手车行业的六个变化和应付之道!

在最后,罗磊针对近些年二手车买卖量增长率做了一个对比:在2021年二手车买卖量会突破1600万辆,大概在1650~1700万辆这中间,增长率达到15%左右。第二步是在2025年二手车买卖量跟新车基本持平,2023年争取突破3000万辆超越新车。罗磊表示,市场大进步摆在行业面前,政策红利立刻要释放,所有些参与者要通过抓住机会,锐意革新来拥抱二手车迅速成长的明天。

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